為了得到較為準確的分析結果,變速器撥叉組件的有限元模型采用六面體網格進行劃分,單元類型選擇solid45體單元。為了保證計算精度和計算效率,對應力不敏感的位置采用較為稀疏的網格進行劃分,對應力集中敏感的位置采用細密的網格劃分,并且簡化了部分倒角和小孔。為了保證焊接部位疲勞壽命分析的可靠性,采用三維實體網格模擬焊縫。
由于焊接高溫導致焊縫的皮套強度下降,所以將羽焊縫結合的母材和焊縫材料作為同一部分,較準備地模擬;額焊縫部分的變形和應力分布。
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